DUO-tráiler: sostenibilidad y rendimiento.
El camino para la reducción de la huella de carbono pasa, entre otras medidas, por recurrir a nuevas formulas de transporte que nos permitan reducir la polución. Una de ellas es el DUO-tráiler. En este texto vamos a explicar en qué consiste.
DUO-tráiler: características técnicas.
Un DUO-trailer es un conjunto de dos semirremolques unidos.
Tractora+remolcador+Dolly+remolcado.
Sus características técnicas son las siguientes:
- -Longitud máxima: 31,70 metros.
- -Carga normal: 66 palets europeos. Carga doble: 132 palets europeos.
- -Peso maximo autorizado: 72 toneladas.
Estos vehículos necesitan un permiso especial de la Dirección General de Tráfico para circular. Esto se debe a que la normativa española todavía no está adaptada a los DUO-trailer.
De manera adicional, está siendo analizada la viabilidad de este tipo de transporte en diferentes sectores (por e.j.Pharma)
Rendimiento y sostenibilidad al ahorrar diésel
En España, el 95 % del transporte se realiza por carretera. Considerando que el peso máximo admitido para un camión normal es de 24 toneladas, resulta evidente el ahorro que supone.
Una sola cabeza tractora transporta una carga para la que, habitualmente, se necesitan dos. Por tanto, el ahorro de combustible es significativo y ello disminuye la huella de carbono que genera el carburante usado para estos transportes.
Por la misma razón, estos vehículos ofrecen un mayor rendimiento a las empresas de transportes, porque optimizan sus costes en combustible.
Transporte de mercancías con menos emisiones
El transporte de mercancías es necesario. Gracias a él, disponemos de alimentos en los supermercados, medicinas en los centros de salud, etc. A su vez, el reto de la reducción de emisiones, redobla el creciente interés y necesidad de este tipo de servicios.
Las reducción de emisión de CO₂ puede llegar a medirse entre un 25-30 %.
En conclusión, el DUO-tráiler ofrecen un gran rendimiento y sostenibilidad.
En España está en fase de pleno desarrollo, e indudablemente van a constituir uno de los pilares del desarrollo sostenible en lo que al Transporte Terrestre por carretera se refiere.
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