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Crisis del Mar Rojo: sus efectos en el comercio mundial y la cadena de suministro - Ibertinsa

Crisis del Mar Rojo: sus efectos en el comercio mundial y la cadena de suministro

La crisis del Mar Rojo ha desencadenado una serie de eventos que impactan directamente en el comercio mundial y la cadena de suministro. Los recientes ataques de los rebeldes hutíes han provocado cambios significativos en las rutas marítimas, lo que ha generado muchos desafíos para las empresas globales y sus operaciones logísticas.

Consecuencias de la crisis del Mar Rojo en el comercio mundial

Crisis del Mar Rojo

Desde el 19 de noviembre de 2023, los rebeldes hutíes han llevado a cabo ataques con drones y misiles contra buques comerciales en el Mar Rojo. Esta situación ha desencadenado una crisis en la navegación, que ha afectado a la ruta que conecta Europa y Asia.

Ante la escalada de ataques, varias empresas navieras han decidido evitar el Mar Rojo y han desviado sus buques hacia rutas más seguras. Incluso la naviera danesa Maersk ha anunciado el desvío de todas sus naves.

Para garantizar la seguridad en la región, Estados Unidos lidera una coalición naval en el Mar Rojo. La International Chamber of Shipping ha condenado estos ataques, pues los considera una violación flagrante del derecho internacional.

Efectos en el comercio mundial y la cadena de suministro

A continuación, veremos los impactos de la crisis en el comercio mundial. Desde los desvíos en las rutas marítimas hasta los costes adicionales y las consecuencias en la disponibilidad de productos:

  • -Desvíos de rutas marítimas: La crisis en el Mar Rojo ha obligado a 18 empresas navieras a desviar sus buques, para evitar la ruta tradicional. Por ello, han optado por recorridos más largos alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
  • -Aumento significativo en los tiempos de traslado: Las desviaciones han provocado un incremento de aproximadamente 10 días en el viaje.
  • -Subida en los costes de transporte marítimo: El desvío al sur de África ha elevado los costes operativos de las navieras.
  • -Impacto directo en los precios de productos: El encarecimiento del transporte marítimo se traduce en aumentos en los precios de productos.
  • -Escasez de materias primas y paros en la producción: La falta de suministros, como el caucho natural, ha llevado a paros en la producción, lo que ha afectado a la disponibilidad de productos en el mercado.
  • –Incremento de tarifas en el canal de Suez: El anunciado aumento del 15 % en las tarifas del Canal de Suez contribuirá a una mayor presión económica en el transporte marítimo.

La crisis en el Mar Rojo está generando un impacto significativo en el comercio mundial. Por consiguiente, es esencial que las compañías se adapten y encuentren soluciones estratégicas para mitigar estos efectos en sus operaciones logísticas, algo que ya estamos haciendo en Ibertinsa.

#Ibertinsa #ComercioMundial #TransporteInternacional

 

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